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顺利贯通!渝万高铁忠县段有新进展→

近日

渝万高铁高铁传来新进展

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苏家坪隧道斜井与出口工区顺利贯通

标志着该项目

在忠县境内隧道全部贯通

为项目建成通车奠定了坚实基础

苏家坪隧道斜井

渝万高铁苏家坪隧道位于重庆市万州区至忠县区间,为单洞双线隧道,全长6655米,最大埋深260米,是全线控制性工程之一。此次苏家坪隧道斜井与出口工区的顺利贯通,将有效改善隧道斜井小里程工作面的通风、物流条件和施工环境,为后续架梁通道的畅通提供有力保障。

在该隧道施工过程中,项目团队通过创新管理模式与智能技术应用,实现了工程进度与施工安全的双提升。采用“日计划+周总结+月兑现的动态进度管控体系,通过工序动态调整与实时纠偏机制,确保各施工环节高效衔接。引入全幅液压自行式仰拱栈桥、防水板挂布台车及智能数字化衬砌台车等先进设备,显著提高了隧道施工的机械化水平。同时构建了全方位智能监控体系,集成人员定位、衬砌防脱空监测、智能应急预警等装置,配合智能门禁系统、高清视频监控网络及信息集成显示平台,形成实时监测—智能预警—快速响应的闭环管理,有效保障了施工安全与质量管控。

双进人员与班组人员交心谈心

此外,项目充分发挥班组力量,派驻现场经验丰富、沟通能力强的一线管理人员进驻班组,与班组“同吃、同住、同作息”,班组长参加管组日常例会纳入项目管理体系,实现“双组”融合。通过开展安全警示教育、安全技能培训、班前讲话等活动,不断提升班组人员安全技能水平,为隧道的安全贯通筑牢了坚实的防线。

苏家坪隧道斜井与出口工区顺利贯通

渝万高铁
渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路京昆、包(银)海通道和重庆“米”字型高铁网的重要组成部分,是沿江高铁通道的重要补充。
渝万高铁自重庆东站引出,沿长江向东经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州;正线长252公里,桥梁136座,隧道82座,桥隧比高达88.2%;建设工期4.5年,全线于2022年10月开工建设,计划2027年4月建成通车。

渝万高铁项目建成通车后,重庆中心城区至万州区的运行时间将缩短至1小时内。届时,渝东北地区将与通车的郑渝高铁形成高铁双通道,对于方便沿线人民群众出行、促进沿线经济社会发展,更好地服务成渝地区双城经济圈建设、推动三峡旅游资源开发、助力“一带一路”与长江经济带建设具有重要意义。
消息来源:中铁十一局五公司
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